Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak Başkentray Banliyö Hattı Projesi, önemli bir ulaşım dönüşümüne kapı aralıyor.
Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'e ulaşımı kolaylaştıracak önemli bir projeyi hayata geçirdiklerini açıkladı. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak.
Uraloğlu, projenin genelinde yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirtti. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor. Proje, hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir dönüşüm sağlayacak.
Projenin Kapsamı ve Önemi
Uraloğlu, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergah inşa ettiklerini ifade etti. Proje, Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ile Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsıyor. Bu hat, bölgedeki ulaşımın hızlanmasını sağlayacak.
Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Başkentray Banliyö Hattını Sincan İstasyonu üzerinden 1. Organize Sanayi Bölgesi ve Yenikent'e entegre edeceğiz.” dedi. Yenikent'in hızlı ve güvenli bir toplu taşıma sistemine kavuşması, bölgenin ekonomik gelişimine de katkı sağlayacak.
Yük Taşımacılığı ve Ekonomik Katkı
Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak. Uraloğlu, “Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız.” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılmasıyla karbon emisyonunun azalmasına katkı sağlanacak. Proje, sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacak.
Proje İlerlemesi ve Çalışmalar
Uraloğlu, projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiğini belirtti. 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'u tamamlandı. Proje kapsamında 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışıldığını vurguladı.
Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 oranında bir fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade eden Uraloğlu, sinyalizasyon ihalesinin bu yıl içerisinde yapılacağını ve tüm güzergahın 2027 yılı başında banliyö yolcu ve yük trafiğine açılmasının planlandığını belirtti.
Demiryolları ve Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun 2023 itibarıyla 13 bin 919 kilometreye yükseltildiğini açıkladı.
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağını 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Bu hedefler doğrultusunda, yeni projelerin yapımına devam edileceği ifade edildi.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı'nın açılışında Türkiye'nin prestij projelerinden birini tamamlamanın gururunu yaşayacaklarını belirtti. Proje, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacak.
Uraloğlu, “Bu yaklaşımla hem Ankara’mıza hem de ülkemize durmadan yorulmadan hizmet etmeye devam edeceğiz.” diyerek projeye olan inancını dile getirdi.
