Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 17 Ocak Cuma günü Konya Çevre Yolu'nun 2. kesimini açacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu açılışın önemli bir ulaşım projesi olduğunu vurguladı. Proje, seyahat süresini 49 dakikadan 17 dakikaya düşürerek yıllık 6 milyar lira tasarruf sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Çevre Yolu 2. Kesimi'nin 17 Ocak günü trafiğe açılacağını duyurdu. Açılış töreni, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek. Afyonkarahisar ve Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik kesim, bu törenle birlikte hizmete sunulacak.
Uraloğlu, Konya'nın tarih boyunca Anadolu'nun önemli yerleşimlerinden biri olduğunu belirtti. Günümüzde de doğu-batı ve kuzey-güney yönlerinde uzanan karayolu bağlantıları ile önemli bir kavşak noktası konumundadır.
Konya Çevre Yolu toplamda 122 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. İlk kısım 22 kilometre uzunluğunda olup, 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılmıştır. İkinci kısım 46 kilometre, üçüncü kısım ise 54 kilometre uzunluğundadır.
Yol, 6 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilmiştir. Bu özellikler, yolun güvenli ve hızlı bir ulaşım sağlamasını hedeflemektedir.
Uraloğlu, 30 kilometrelik kesimde 44 bin fidan dikildiğini belirtti. Ayrıca, bu kesimde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 altgeçit ve 57 menfez inşa edilmiştir. Aksaray-Adana aksı arasında da çalışmalar devam etmektedir.
Proje ile birlikte, Konya şehir içindeki eski çevre yolundaki trafik yükü azaltılacaktır. Bu durum, önemli turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli bir trafik akışı sağlayarak, Konya'nın ulaşım standardını artıracaktır.
Uraloğlu, çevre yolunun trafiğe açılacak kesimi ile mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat edilerek sağlanan ulaşımın 10 kilometre kısaltılacağını ifade etti. Seyahat süresi 49 dakikadan 17 dakikaya düşürülmüştür.
Bu değişiklikle birlikte, zamandan 4,6 milyar lira, akaryakıttan ise 1,4 milyar lira tasarruf sağlanacaktır. Ayrıca, karbon emisyonu 81 bin 400 ton azaltılacaktır. Bu durum, çevre dostu bir ulaşım politikası açısından önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.