Gaziray Projesi ile Yerli Banliyö Tren Setleri Tarihe Damga Vuruyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziray'da kullanılacak ilk milli banliyö tren setinin test sürüşünü gerçekleştirdi. Proje, yerli üretimle güçlü ulaşım imkanı sunuyor.
Gaziray’da Kullanılacak İlk Milli Banliyö Tren Seti Raylara Çıktı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziray’da kullanılacak ilk Milli Banliyö Tren Setinin teslim törenine katıldı ve ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, bu projeyle yerli üretimle güçlü bir ulaşım altyapısı oluşturulduğunu vurguladı. Gaziray projesi, Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına büyük katkı sağlıyor.
İlk Test Sürüşü ve Proje Detayları
Bakan Uraloğlu, Gaziray projesi kapsamında 25,5 kilometre güzergahta 2 adet hızlı tren hattı ve 2 adet banliyö hattı olmak üzere toplamda 4 hatlı elektrikli ve sinyalli demiryolu hattı inşa edildiğini belirtti. “Bu proje kapsamında aslında toplamda 112 kilometre yeni demiryolu hat yapımı gerçekleştirdik.” dedi. Bu açıklama, projenin kapsamını ve önemini gözler önüne seriyor.
Gaziray’ın 2022 yılında Bakanlık ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle açıldığını hatırlatan Uraloğlu, “Milli banliyö trenlerimizi kendimiz üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu durum, Türkiye’nin yerli raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı göstermektedir.
Yerli Üretimle Güçlü Ulaşım
Ulaşımda modern, güvenli ve konforlu bir sistem sunulduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Yerli ve milli ürünlerle bezenen 23 yıl, milletimizin kendi gücüyle yükselişinin simgesi oldu.” dedi. Proje, Gaziantep'in ulaşım altyapısına büyük katkı sağlıyor ve şehir içi trafiğine nefes aldırıyor.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi için özel olarak üretilen araçlar, şehrin kültürel dokusunu yansıtan tasarımlara sahip. “Şehrimizin coğrafi işareti olarak tescillenen Antep baklavasından ilham alarak renklendirdiğimiz 32 vagondan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretiyoruz.” şeklinde konuştu.
Her Bir Set 1000 Yolcu Taşıma Kapasitesine Sahip
Bakan Uraloğlu, “Her bir tren setimiz işletme hızı saatte 90 kilometre ve araç gövdeleri alüminyum olacak şekilde dizayn edildi.” dedi. Her bir set, 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam 1000 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Bu özellik, yolcu konforunu artırmaktadır.
Ayrıca, araç içinde 2 adet tekerlekli sandalye için ayrılmış bölüm bulunmaktadır. “Kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanlarıyla da konfor ve güvenlik sağlanmaktadır.” şeklinde bilgi verdi.
Gelecek Planları ve Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, Gaziantep’e ilki haziran ayında, diğer 3 seti ağustos ayında ve son 3 seti de ekim ayında olmak üzere 28 vagondan oluşan 7 tren seti daha teslim edilmesinin planlandığını söyledi. Bu durum, projenin hızla ilerlediğini göstermektedir.
Son 23 yılda Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 124 milyar lira yatırım gerçekleştirildi. “Gaziantep’in tüm demiryolu altyapısını da yeniledik ve modernize ettik.” diyerek, gelecekteki projelere de dikkat çekti.
Havalimanı Gelişmeleri
Gaziantep Havalimanına 72 bin 593 metrekare büyüklüğünde yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminal binası inşa edildi. 2002 yılında 223 bin olan yolcu trafiğinin 2024 yılında 3 milyon yolcuya yaklaşacağı öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, “Havalimanımızdan 7’si dış nokta olmak üzere 13 farklı lokasyona haftalık 149 uçuş operasyonu gerçekleşiyor.” diyerek, havalimanının önemini vurguladı. Bu gelişmeler, Gaziantep’in ulaşım altyapısının güçlendiğini göstermektedir.
