Kanal İstanbul projesi, beş yıl içinde tamamlanması planlanan büyük bir altyapı yatırımıdır. Projenin toplam maliyetinin 15 milyar dolar (570 milyar lira) olması bekleniyor. Kamu-Özel İş Birliği modeli ile hayata geçirilecek olan bu proje, tamamen özel sektör finansmanı ile gerçekleştirilecek. Projenin detayları, İstanbul'un geleceği açısından büyük önem taşıyor.
İnşa edilecek kanal, 360 metre genişliğinde ve 21 metre derinliğinde olacak. Bu özellikler, kanalın uluslararası deniz trafiği için önemli bir geçiş noktası olmasını sağlayacak. Ayrıca, kanal üzerine inşa edilecek 6 adet köprünün toplam maliyetinin 1,4 milyar dolar (53,2 milyar lira) olması bekleniyor. Bu köprüler, bölgedeki ulaşımı kolaylaştıracak.
Kanal İstanbul'un güzergahında iki yeni yerleşim yeri kurulacak. Bu yerleşim alanlarından biri 100 bin, diğeri ise 65 bin kişilik kapasiteye sahip olacak. Ayrıca, iki lojistik üs ve bir teknoloji üssü ile fuar alanı da projeye dahil edilecek. Bu yeni alanlar, İstanbul'un ekonomik yapısını güçlendirecek ve istihdam yaratacak.
Kanal İstanbul için yapılacak hafriyat ile Karadeniz sahilinde yeni bir dolgu alanı oluşturulacak. Bunun yanı sıra, yeni bir liman inşa edilecek. Bu liman, bölgedeki ticaretin artmasına katkı sağlayacak. Bakanlık, bu bölgeye kara, demir, hava ve deniz yollarının entegre olduğu bir isim olarak İstanbul Vadisi adını verdi.
Kanal İstanbul projesinin ekonomik etkileri oldukça geniş bir yelpazeye yayılacak. Yeni yerleşim alanları ve lojistik üsler, İstanbul'un ekonomik dinamiklerini değiştirecek. Proje, hem yerel hem de uluslararası yatırımcılar için cazibe merkezi haline gelecek. Bu durum, İstanbul'un uluslararası ticaret merkezi olma hedefini destekleyecek.
Projenin sosyal etkileri de göz ardı edilmemeli. Yeni yerleşim alanları, İstanbul'un nüfus yoğunluğunu dengelemeye yardımcı olacak. Ayrıca, bu alanlarda sunulacak sosyal olanaklar, yaşam kalitesini artıracak. Kanal İstanbul, İstanbul'un geleceği için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.